Технические проблемы Sukhoi Superjet: Количество происшествий продолжает расти
К такому можно прийти, проанализировав сообщения телеграм-канала Aviaincident, (https://t.me/aviaincident) сообщающего об авиационных происшествиях.
В 2021 году было известно как минимум о 134 технических инцидентах на «Суперджетах», то в 2022 их число достигло уже как минимум 181. А за 2023 год этот показатель вырос ещё на 59% – до 289 происшествий.
При подсчётах не учитывались технические неполадки, которые были вызваны внешними факторами (например, столкновением с птицами).
В начале 2024 года число сообщений о технических инцидентах с «Суперджетами» резко упало – с января по май фиксировалось в среднем 4,8 сообщений в месяц, тогда как в 2023 году в месяц сообщалось в среднем в 24 происшествиях.
С началом лета статистика начала возвращаться к средним показателям: в июне сообщалось о 13 случаях, а за 16 дней июля произошло уже 20 инцидентов.
Чаще всего с начала 2021 года у Superjet возникали проблемы с двигателями: пилоты сообщали об их «неустойчивой работе», «незапусках», «вибрации» и «возгорании» 146 раз. На втором месте по числу инцидентов у Sukhoi Superjet система шасси. За три года о «повреждении буксировочных узлов», «неуборке» и «невыпуске» шасси сообщалось как минимум 88 раз.
Читайте также:
Распечатать
