Николая Колесова снимут с должности главы «Вертолетов России» и возбудят уголовное дело?

Николая Колесова снимут с должности главы «Вертолетов России» и возбудят уголовное дело?

Николай Колесов занял пост генерального директора АО «Вертолеты России» в декабре 2021 г.  Ранее с 2009 г. возглавлял концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Оба предприятия входят в госкорпорацию «Ростех» Сергея Чемезова, которого можно считать «крышей» Колесова.

АО «КРЭТ» не публиковал финансовую отчетность в открытых источниках с 2018 г. Через него могли «прокачивать» огромные деньги – предприятие выступало поставщиком в государственных контрактах на сумму 23.5 млрд руб., а заказчиком на 88.2 млрд руб. Сколько из разницы в 65 млрд руб. могло осесть в карманах Николая Колесова?

Крупнейшим заказчиком КРЭТ с объемом поставок на сумму 12.1 млрд руб. являлся Минпромторг, возглавляемый Денисом Мантуровым с 2012 г. В июле 2022 г чиновник параллельно стал вице-премьером. Мантуров считается человеком Сергея Чемезова, с которым вел совместный бизнес в компании «Оборонпром», ликвидированной в 2018 г.

КРЭТ производит радиоэлектронное оборудование, в том числе и для АО «Вертолеты России». Назначение в этот холдинг Колесова могло быть его «эвакуацией» из КРЭТ, который в 2020 г. попал в скандал с аппаратами искусственной вентиляции легких (ИВЛ), производимыми концерном.

По информации журнала «Компания», аппараты ИВЛ, произведенные на Уральском приборостроительном заводе (УПЗ), входящего в КРЭТ, стали причиной пожара в двух больницах Москвы и Санкт-Петербурга, где находились пациенты с коронавирусом.

Сумма контрактов на поставку ИВЛ «Авента-М», заключенных в марте-апреле (или апреле-мае уточнить) 2020 г. – 14.4 млрд руб. КРЭТ закупал препараты у УПЗ и продавал их медучреждениям и Минпромторгу. Какая при этом была наценка, знает только Николай Колесов, который мог неплохо нажиться на больных коронавирусом.

Росздравнадзор не нашел прямой связи качества аппарата «Авента-М» с пожарами в больницах. Кто бы сомневался, когда на кону стояла честь Сергея Чемезова, одного из самых близких друзей Путина. В 2021 г. КРЭТ уже не заключал договоров на поставку ИВЛ. Нетрудно догадаться - почему.

С 1997 по 2007 г. Николай Колесов возглавлял принадлежащий ему завод «Элекон», производящий электроустановочные изделия. Основным заказчиком предприятия выступал Минпромторг. На втором месте – АО «ПО «Электроприбор», входящий в «Ростех». Так что с Сергеем Чемезовым у Николая Колесова давние связи.

В 2007-2008 гг. Николай Колесов пытался сделать карьеру на посту губернатора Амурской области, но был снят в связи с утратой доверия. Экс-главу региона обвиняли в коррупции, о чем писала «Комсомольская правда». Против нескольких чиновников Колесова были возбуждены уголовные дела. Возможно, унести ноги из Амурской области без уголовного преследования Николаю Колесову помог Сергей Чемезов.

КРЭТ был создан в 2009 г. именно под Колесова. Видимо, глава «Ростех» в полной мере оценил «способности» своего подрядчика и пригласил его в команду для «освоения» государственных миллиардов.

Вертолеты Колесова на взлете?

Предыдущий генеральный директор АО «Вертолеты России» Андрей Богинский был «эвакуирован» в корпорацию «Иркут», входящую в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), принадлежащую «Ростех».

Богинский руководил АО «Вертолеты России» с 2017 г., до этого был заместителем Дениса Мантурова в Минпромторге. В начале ноября 2021 г. Андрей Богинский встретился с Владимиром Путиным. Естественно, отрапортовал ему об успехах компании, как же без этого. После чего пересел с вертолетов на самолеты. «Иркут» производит скандальные SSJ100 и МС-21, на которые потрачены сотни миллиардов рублей.

Новости по теме: Кремль отреагировал на данные об осведомленности Суровикина о подготовке мятежа

Николай Колесов принял от Богинского портфель заказов на 525 вертолетов. Однако было непонятно, за какой срок их надо было произвести. Официальные СМИ рапортовали, что производство гражданских вертолетов в 2022 г. выросло в 1.7 раза до 185. Ни «Вертолеты России», ни «Ростех» эту информацию почему-то не прокомментировали, не ответив на запросы «Ведомостей».

По мнению экспертов, увеличение производства произошло за счет двух компаний холдинга - АО «Казанский Вертолетный Завод» и «АО "У-УАЗ». Первая является поставщиком на сумму 38.6 млрд руб., заказчиком на 53.3 млрд руб., вторая - поставщиком на 38.9 млрд руб. заказчиком на 208.7 млрд руб.

Обе компании – поставщики АО «Вертолеты России», то есть реализуется та же схема, что и с ИВЛ. Интересно, какая разница оседает в компании Колесова и почему вертолеты не поставляются напрямую, хотя такая возможность, наверняка, есть.

Финансовой отчетности компаний в открытом доступе нет, поэтому невозможно узнать, сколько мог «наварить» на поставках вертолетов Николай Колесов. Очень удобно и для него, и для его покровителя Сергея Чемезова. Речь может идти о миллиардах рублей?

Сам холдинг «Вертолеты России» не публикует финансовую отчетность с 2021 г. о чем свидетельствует информация на сайте.

По информации РБК выручка АО «Вертолеты России» в 2021 г. составила 37.6 млрд руб., прибыль – 16.9 млрд руб. Поживиться Николаю Колесову было с чего. Может, потому и закрыли финансовую отчетность?

В холдинг «Вертолеты России» входит 12 предприятий. Просто шикарная «финансовая кормушка» для того, кто уже был замечен в коррупции.

С приходом Николая Колесова в АО «Вертолеты России» в структуре холдинга сразу стали происходить изменения. В январе 2022 г. акционеры ПАО «Росвертол», входящего в АО, проголосовали за отказ от услуг управляющей компании и назначили своего директора Петра Мотренко.

Примеру «Росвертола» последовали Казанский вертолетный завод и Улан-Удэнский авиазавод. Наличие управляющей компании позволяло плотно контролировать предприятия, а ее отсутствие давало свободу руководителям предприятий. Если на это место поставить своих людей, то можно творить все, что хочешь.

Похоже, что Николай Колесов хотел сделать маленькую «революцию» в холдинге, но ничего не получилось. Уже в марте 2022 г. управляющая компания АО «Вертолеты России» вернулась к руководству предприятий. Эта чехарда прошла незамеченной официальными СМИ, но, наверняка, за ней могли стоять серьезные разборки. С чего бы устраивать непонятные «качели» в руководстве предприятий?

ПАО «Росвертол» имеет госконтракты в качестве поставщика на 7.1 млрд руб., заказчика – на 145.1 млрд руб. Средняя сумма контрактов ТОП-5 поставщиков – примерно 110 млн руб. Всего поставщиков – 82, то есть сумма заказов не должна превышать 9 млрд руб., хотя она еще меньше, так как заказы выстроены в порядке убывания. Откуда взялись 145.1 млрд руб.?

Обычно такое происходит, когда среди поставщиков есть компании, о которых нет сведений. Это позволяет выводить деньги в неизвестном направлении. Пока тебя не схватили за нечистую руку.

О внеочередном собрании акционеров АО «Вертолеты России» сообщил Центр раскрытия информации - Интерфакс. Как показывает опыт сотрудничества Чемезова и Мантурова, они редко сдают своих людей. Однако Николай Колесов мог переступить черту. Что ждет его на собрании акционеров?